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Mojn Mojn! Da wundere ich mich auch gleich gerade etwas, wo Rolf mit dem Gedanken jetzt hinwollte. Automatisches Speichern haben wir doch schon. Und man kann sogar festlegen, in welchen Zeitintervallen das gespeichert werden soll und ob die Zeit generell gilt oder nach Bahn-Zeit gemessen wird. Bei ...

Mojn Mojn! Ja gut Jan, das ist natürlich doch schon reichlich problematisch mit einer "Rückgängig"-Funktion. Eigentlich unmöglich. Aber der Wunsch nach der "Wollen sie wirklich löschen?"-Abfrage wäre mit Sicherheit sehr hilfreich. Vielleicht kann man ggf. in den Optionen einstel...

Mojn Mojn! Wenn diese SUPERIDEE schon hier aufgeworfen wird, möchte ich sie gleich um eine "General"-Funktion ergänzt sehen: Rückgängig . Es wäre auch prima, wenn man im Edit-Menü wenigstens den letzten Schritt rückgängig machen könnte. Egal, was es war. Ob man nun eine Strecke von Punkt ...

Mojn Mojn Nico! Ja in der Tat hast Du Recht, eine belegte/blockierte Fahrstraße hat die selbe Wirkung wie eine blockierte/gesperrte Weiche. Beides kann man für das Erzwingen einer Alternativfahrstraße nutzen, aber meiner Meinung nach ist das äußerst unsicher, denn wenn es zu Verschiebungen im Fahrp...

Mojn Mojn Nico! Es ist nie eine gute Lösung, eine Fahrstraße mittels der Blockade durch eine andere Fahrstraße zu "erzwingen". Besser ist es immer, eine direkte Fahrstraße oder eine oder mehrere Alternativfahrstraße(n) anzufordern und diese Anforderungssteuerung mit Schaltkontakten, Signa...

Mojn Mojn Nico! Ist völlig in Ordnung so. Ich meine, dass das viele so machen/gemacht haben, dass sie sich "Übungs- oder Versuchsstrecken" gebaut oder kopiert haben, auf denen man in Ruhe alles Mögliche durchprobiert. Ich habe das auch so gemacht und nutze auch heute noch hin und wieder e...

Klappt aber auch nur bedingt. Lass mal Verspätungen auftreten oder eine andere Störung, die verhindert, dass der Zug rechtzeitig losfährt, bevor die Zeit runtergezählt hat. Ich bevorzuge die Methode mit den Hilfsignalanlagen. Da wird eine eineindeutige Konstellation realisiert, die eigentlich durch...

Mojn Mojn Nico! Da Du ja vermutlich lieber mit Fahrstraßen arbeiten willst, würde ich das - wie Du schon korrekt erkannst hast - mittels Alternativfahrstraßen lösen. Für die Abstellung wird es ja sicher auch eine Fahrstraße geben. Also mußt Du es "nur noch" schaffen, dass die angeforderte...

Mojn Mojn Nico! Natürlich ist das möglich. Dazu musst Du nur an den Stellen, wo die Fahrstraße angefordert wird, eine Zeitbedingung in der Linienliste eingeben. À la: Zeitfahrstraßen.JPG Hier siehst Du, dass Züge der Linie 1 (oder "*" für alle Linien) von 0 - 6 Uhr und von 18 - 0 Uhr nach...

Mojn Mojn Jan! Naja, wer will sie nicht, die wollmilchlegende Eiersau?! Und natürlich dann auch so, dass man noch nicht einmal für den Gedanken daran etwas bezahlen müsste. ;-) Nee, mal Spaß beiseite. Du hast Recht. Ansich ist Bahn 4 schon ein sehr gelungener Kompromiss. Eigentlich eher sogar eher ...

Mojn Mojn Sebastian! Jetzt hast Du aber für ordentlich Verwirrung bzw. Verunsicherung gesorgt. Ich bin nie wirklich tief in die Signal-Materie eingestiegen. Nur soweit, zu verstehen, wie dieser Selbstblock funktioniert (also nicht nur, dass er rot und grün und anderes zeigen kann, sondern eher sich...

Mojn Mojn Sebastian! Oh ha - Du hast mich erwischt. Du hast natürlich Recht - is ja auch schon wieder einige 10 Minuten her, dass man sich damit ernsthaft beschäftigt hat. AB 70 war der erste AutomatikBlock (in Berlin teilweise noch mit SV-Signalen), der regulär bei der DR eingesetzt wurde. Der war...

Mojn Mojn Eisenbahner und Bahner! Ich will mich hier als langjähriger Eisenbahner (Lokführer) und sehr Sicherungstechnik-Interessent mal einmischen. Nachteil: Angenommen das Signal fällt nicht auf rot (aus welchem Grund auch immer) dann hat der nachfolgende Zug ein grünes Signal vor sich und könnte...

Mojn Mojn Nico! Um mal bei Deinem Beispiel zu bleiben will ich mal auch versuchen, es anschaulicher zu machen, wie ich es Dir gebaut habe. 1. Bahnhof Euskirchen: Gleis 1 und Gleis 3 haben jetzt jeweils eine zusätzliche Signalanlage, die eine Gleisbesetztmeldung erzeugt (von mir GBM_...) genannt. Ko...

Mojn Mojn nochmal, Nico! Ich hatte mir vorhin Dein Netz noch gar nicht angesehen, als ich meinen Vorschlag gebracht hatte. Jetzt hab ich's mal so angelegt, wie ich es tun würde. Allerdings muss man natürlich auch die eingleisigen Streckenabschnitte gegen Nach- und Gegenfahrten absichern, wenn da nu...