Beschleunigung und Bremsverzögerung in m/s² bei Loks

[DBFanMorten]

Hallo,
Ich suche von folgenden Loks die angaben für die beschleunigung in m/s² und die Bremsverzögerung in m/s²:
- Br. 101
- Br. 103
- Br. 110
- Br. 111
- Br. 112
- Br. 120
- Br. 141
- Br. 143
- Br. 146
- Br. 152
- Br. 185
- Br. 189
- Br. 211
- Br. 294
- Br. 360
- Br. 401
- Br. 402
- Br. 612
- Br. 642
- Br. 646
- Br. 648

Zu folgenden Baureihen hab ich schon Daten:
ET 423 - 426, ET 420, BR. 643/ 644

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Gruß
Morten

PS: Die angaben in m/s² sollen als einzelne Lok, also ohne Waggons angehengt sein.

[DBFanMorten]

Meine Frage hat mir jemand bezüglich auf die Beschleunigung in m/s² bei www.drehscheibe-online.de gegeben. Es soll mit einer Einfachen Formel auszurechnen sein.Für die Lok selber kannst du dir das ganz einfach selber ausrechnen:
Maximale Beschleunigung = Anfahrzugkraft in kN durch Lokmasse in Tonnen.


VSN
Morten

[Jan Eisold]

Hallö,
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Maximale Beschleunigung = Anfahrzugkraft in kN durch Lokmasse in Tonnen. </tr></td></table>
Dieser Zusammenhang ist jedoch nur bedingt auf (Lok+Wagen)-züge übertragbar, da hier u.a. noch beachtliche Reibungsverluste anfallen. Eventuell solltest du also lieber gleich nach der Zugkraft fragen...

MfG Jan

[DBFanMorten]

Hab jetzt eine Liste mit alle E-Loks der DB und allen Dieselloks, die ich gefunden habe, erstellt und biete sie hier und jetzt zum download an. Wer daran interessiert ist soll mir eine E-Mail an: [url=mailto:morten@softco.de]morten@softco.de[/url] schicken, der bekommt dann antwort mit der Liste.
In der Liste stehen die Loks, wenn sie keine wagen am Haken haben, also nur deren eigene beschleunigung in m/s².

[Christopher Spies]

Aus welchen Quellen hast Du denn die Informationen bezogen?

[DBFanMorten]

@Christopher:

http://www.db-baureihen.de/br/nahverkehr/146.php

http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenverkehr/schienenfahrzeuge__im__nahverkehr.pdf

http://www.railion.com/deutsch/netzwerk/unserEquipment/streckenloks.html

http://www.stinnes-freight-logistics.de/gueterwagenkatalog/

http://www.db.de/site/bahn/de/geschaefte/fahrzeuge/fahrzeuginstandhaltung/reisezugwagen/produktblaetter/produktblaetter.html

http://www.db-loks.de/tfz/218.html

http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenverkehr/schienenfahrzeuge__im__fernverkehr.pdf

http://www.eisenbahn-tradition.de/580113.htm

Noch fragen?

Gruß
Morten

[DBFanMorten]

Die Formel zum Ausrechnen der Beschleunigung in m/s² lautet: a=F : M
also Die Beschleunigung = Kraft : Masse ( kann sich bei Zügen ändern, wenn man die Wagen mit dazu rechnet)

Ich hoffe das nützt euch was

Gruß
Morten

[Jan Eisold]

Und wie sieht´s mit der Reibung aus ? [img]icon_biggrin.gif[/img]

MfG Jan

[DBFanMorten]

@Jan: Also da es bei BAHN keine reibung gibt, wird die Reibung nicht mit gezählt!!!!

[GKords]

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Also da es bei BAHN keine reibung gibt, wird die Reibung nicht mit gezählt!!!!</tr></td></table>
Seehr spannende Argumentation... [img]icon_lol.gif[/img]

Die Reibung wäre ja dann wohl im Beschleunigungswert inbegriffen.