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Es gibt die Möglichkeit bei Bahn das Netz jede ... Stunden SimZeit zu speichern als .nt2 Backup-Datei. Falls du es z.B. auf jede 2 Sim-Stunden setzt mit den Option 'Speichern bis zu 20 Back-up Dateien' kannst du durch einfaches laden das Netz bis zu 40 Stunden zurück-drehen. Allerdings bleiben alle Änderungen in dieser Zeit nicht gespeichert. Dies ist unmöglich, weil Bahn nicht weiss was wo geladen ist. Wenn die Zeit zurückgedreht wird dann auch für die Umgebung.

Irgendwie kommt mir Gunthers Vorschlag bekannt vor

Das mit den Backup-Dateien ist natürlich eine Möglichkeit, aber für die Fehlersuche und -beseitigung bei komplexen Situationen nur bedingt hilfreich.

Wenn man bei Auftreten des Fehlers die Möglichkeit hätte "zurück zu spulen", wäre manches deutlich einfacher. Muss ja auch nicht lange sein, ein Zeitrahmen von 30 oder maximal 60 Simulations-Minuten wäre absolut ausreichend. In den meisten Fällen wohl noch weniger.

Sinngemäß eine Möglichkeit, die letzten x Programmschritte rückgängig zu machen.
Also ich unterstütze Gunthers Vorschlag!

Ich unterstelle mal, dass das einen ziemlichen Rechenaufwand benötigen würde und das Gesamtkonzept der Simulation eher dem Erich Honecker zugeschriebenen Motto „Vorwärts immer, rückwärts nimmer.“ folgt.

Oder man kann sich vor kritischen Stellen eine Art Zustandsaufnahme machen, und diese bei Bedarf wieder einlesen, ähnlich einem Systemwiederherstellungspunkt. Wäre meiner Ansicht nach praktikabler als ein "Live-Zurückspulen".

Guten Tag,

björn262 hat geschrieben:Oder man kann sich vor kritischen Stellen eine Art Zustandsaufnahme machen, und diese bei Bedarf wieder einlesen, ähnlich einem Systemwiederherstellungspunkt. Wäre meiner Ansicht nach praktikabler als ein "Live-Zurückspulen".

Ein "Live"-Zurückspulen geht nicht. Es gibt viele Dinge, die rückwärts undefiniert sind und nicht berechnet werden können, z.B. aus welcher Richtung ein Zug kam, der eine Weiche stumpf befahren hat.

Es würde also nur gehen, wenn man alle Schritte der Simulation genau protokolliert. Im Gegensatz zu einem üblichen Protokoll (wie etwa die Log-Dateien) müßte bei jeder Änderung nicht nur der neue, sondern vor allem der vorherige Zustand gespeichert werden. Oder alternativ immer alles wie bei einem Systemwiederherstellungspunkt, zu dem man dann zurückspringen kann. Das kann man manuell oder mit automatischem Speichern auch heute schon. Man könnte das vielleicht in den Hauptspeicher umlenken, und da wäre es etwas schneller. Allerdings wäre es wohl ein sehr hungriger Ressourcenfresser.

Grüße,
Jan B.

Das Problem beim Speichern und Neuladen ist, dass alle Grafikdateien neu eingelesen werden. Bei mir braucht z.B. das WN3 3 Minuten zum Laden. Den Wiederherstellungspunkt stelle ich mir folgendermaßen vor:
- Züge mit Status und Position werden gespeichert.
- Signalanlagen werden gespeichert
- Taktpunktzähler und sonstige Statusinfos werden gespeichert.

Das Netz mit Grafikobjekten wird NICHT gespeichert. Sollte sich dort eine Änderung ergeben, verfällt der Wiederherstellungspunkt automatisch. Macht ja auch Sinn, wenn ich einen Zug beobachten möchte baue ich normalerweise nicht noch etwas.